Niki Lauda est contre la nouvelle protection sur les F1
Dès 2018, les monoplaces de Formule 1 seront équipées du système de protection frontale du cockpit baptisé "halo», développé par Ferrari, a annoncé la FIA. Il a pour but d'éviter que le pilote ne reçoive des débris à la tête après un accident.
«Dans ce genre de cas, vous devez prendre la bonne décision. Celle-ci est une mauvaise», a déclaré le directeur non-exécutif de Mclaren.
«Cela détruit l'ADN des monoplaces de F1. On se bat pour essayer d'attirer de nouveaux fans avec des voitures rapides et proches des spectateurs, et tout ça est détruit par une réaction démesurée», a estimé l'ancien champion du monde, victime d'un grave accident en course en 1976. «La FIA a rendu la F1 sûre, le risque que des pneus volent a été grandement limité parce qu'ils sont toujours de mieux en mieux fixés, a ajouté Lauda. Le risque pour les pilotes est devenu minimal.»
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