Robert Kubica, finalement pas apte à retourner en Formule 1?

Ses chances semblent avoir chuté au moment où les sponsors de Sergey Sirotkin ont annoncé la somme qu’ils étaient prêts à investir dans la carrière de ce dernier, mais la confrontation directe entre les deux pilotes a également tourné à l’avantage du Russe.

C’est en tous cas ce qu’indiquent tous les rapports qui ont été faits de la séance d’essais d’Abu Dhabi, où Williams a fait tourner Kubica et Sirotkin au volant de sa FW40.

Moins bien soutenu financièrement, Kubica aurait montré des faiblesses dans son rythme de course et surtout, n’aurait pas rassuré dans sa capacité à tenir pour une course complète, et donc sur l’ensemble d’une saison.

Après tout, son accident de rallye en février 2011 lui a quand même valu 17 opérations pour réparer l’amputation partielle qu’il avait causé. Les progrès de la médecine ont permis à Kubica de garder son bras et sa main et de récupérer une grande partie de leur mobilité, mais est-ce suffisant pour revenir en Formule 1 ?

Il ne faut pas oublier que le Polonais avait d’abord exclu définitivement un retour en compétition sur circuit, lorsqu’il s’est lancé dans son aventure en rallye, où il a décroché le titre mondial en WRC2.

L’étroitesse du cockpit d’une monoplace et son incapacité à se mouvoir totalement par la force et l’agilité des poignets semblaient insurmontables pour envisager de piloter de nouveau une monoplace. Il a déjoué les pronostics sur ce point mais entre pouvoir piloter une monoplace et être compétitif au volant d’une Formule 1, la différence est énorme.

Ses essais sur d’anciennes générations de monoplaces de F1 avaient été encourageants mais la plus grande difficulté à piloter celles de 2017 semble avoir posé problème, si l’on lit entre les lignes.